Sahilin İki Yakası Bir Araya Gelecek

Aslında, 35(km) lik Gemlik, Narlı  Deniz ulaşım Projesini. Bir “Pilot Proje “ olarak görüyoruz. Bu sene bu projeyi hayata geçirirken, hedef “Trilye- Narlı “ arasındaki deniz yolu projesi olmalıdır.

Artık Osmangazi karayolu köprüsü, “BUDO” seferlerine olan ilgiyi, azaltmıştır.

Trilye, Narlı arasında planlanacak “MEGA Deniz ulaşımı “ proje olarak kabul edilirse, bu proje aynı zamanda Büyük şehirlerin de, “MEGA projesi “ olacaktır

Kısacası, geniş Bursa sahilinin iki yakası, birbirine bağlanacaktır.

İlçeleri birbirine yakınlaşacak, birbirleriyle barıştıracaktır.

Gidip bir Trilyeli’ye, Narlı’yı sorun, uzun yıllar gitmediğini, söyleyecektir.

Narlı’da yaşayan bir vatandaş da, trilye için benzer şeyler, söyleyecektir.

Bu kopukluğun en önemli sebebi, trafik kaosu ve park sorunudur.

Bayramda, günü birlik Trilye’ye gittik. İlçe girişinde tıkandık.

Aslında, bu zor ulaşımın ve park sorununun en büyük mağduru, ilçe esnafıdır.

Gemlik Belediye Başkanı Sertaslan, sahil projesinde başarılı olursa, bu projenin devamı da, gelecektir.

Hem Gemlik –Narlı, Hem de Trilye -Narlı deniz ulaşım projeleri, başarıya ulaştığı taktirde, Alinur Aktaş’da Mehmet Uğur Sertaslan’da, büyük prestij kazanacaktır.

Ve her iki Başkanda, koskoca sahilin iki yakasını birbirine bağlayan yetkililer olarak, iz bırakacaklardır.

Dönem, yaratıcı proje üretme ve şehirde iz bırakma, dönemlidir.

Kaosu ve tıkanmayı önleme ve problemleri çözme zamanıdır.

Bu tip ortak projeler, Belediyeleri de, birbirlerine, yakınlaştıracaktır.

Günün Sözü: İyilik Yapmayı Bilmiyorsan Hiç olmaz ise, Kötülük Yapma “H. Dehlivi”